GEC-DOC-ee7ad7 | GEC Editorial (2026). Green Energy Center Europe, Hyundai Austria, Codex Partnership, hydrogen mobility, Living Lab, Brenner Corridor, target convergence
Recent News
Zillertalbahn: Was die neuen Zeitungsberichte wirklich zeigen
GEC-SA-o51zn | Fleischhacker, Ernst (2026). Zillertalbahn: Was die neuen Zeitungsberichte wirklich zeigen
Media-Induced Decoupling of System Innovations: The Zillertalbahn 2020+ Case and HyWest as a Knowledge-Densification Vector
GEC-RP-yw5nv | Fleischhacker, Ernst | 2026 | system innovation, media framing, target convergence, system boundary, living lab
HyWest Analysis 2025 – From Strategy to Regional Hydrogen Implementation
GEC-DOC-cqnuo | Fleischhacker, Ernst (2025). HyWest Analysis 2025: From Strategy to Regional Hydrogen Implementation
A Coordination Framework for Flexible Energy Systems â Methodological Foundations from the EU FLEXI Project
This article presents a coordination-oriented analytical framework for flexible energy systems developed in the EU FLEXI project context. The method interprets energy infrastructures as logistics systems stabilised through synchronisation of material, value and information flows and can be applied across technologies and regional contexts.
Hyundai unveils the new NEXO, but Europe is closing hydrogen stations. What does that really mean?
GEC-DOC-4pysb | GEC Editorial (2025). Hyundai unveils the new NEXO, but Europe is closing hydrogen stations. What does that really mean?
Zillertalbahn 2020+: Why Stepping Back from a Hydrogen System was more than a Technology Decision
GEC-SA-c3hiz | Fleischhacker, Ernst (2025). Zillertalbahn 2020+: Why Stepping Back from a Hydrogen System was more than a Technology Decision
Zillertalbahn 2020+: Warum der RĂŒckzug vom Wasserstoff-System mehr ist als eine Technologieentscheidung
GEC-SA-0wie8 |Fleischhacker, Ernst (2025). Zillertalbahn 2020+: Warum der RĂŒckzug vom Wasserstoff-System mehr ist als eine Technologieentscheidung
Zillertalbahn 2020+: Ist die Finanzierung fĂŒr das Akku-Zug-Projekt jetzt gesichert ?
GEC-DOC-vn7lz | GEC Editorial (2025). Zillertalbahn 2020+: Ist die Finanzierung fĂŒr das Akku-Zug-Projekt jetzt gesichert ?
MPREIS â Tyczka: Why This Transition Matters for Europeâs Green Hydrogen Economy
A milestone for Europe’s hydrogen economy: Tyczka acquires the MPREIS Hydrogen ecosystem in Tyrol. Why this transition matters â and how it opens the next chapter for cross-border, industry-driven green hydrogen development in Europe.
WIVA P&G Project Completion – Regional Hydrogen Economy in Tyrol
HyWest is an Austrian flagship regional hydrogen implementation project within the WIVA P&G programme, integrating production, refuelling infrastructure and mobility applications in Tyrol between 2020 and 2025.This page documents the official completion...
Hydrogen between Hope and Hype, from Innsbruck to Athens
From the Alps to the Aegean, a Hydrogen Journey Linking Generations: On 30 September 2025, Austriaâs last public hydrogen refuelling station, operated by OMV in Innsbruck, closed. At around the same time, Motor Oil Group inaugurated a new station in Greece. To mark...
Neue Akku-Bahn im Zillertal soll nun 190 Mio Euro kosten
"Ohne Finanzierungskosten werden fĂŒr die AkkuzĂŒge und Infrastruktur nun bereits 190 Millionen Euro veranschlagt, wobei auf die ZĂŒge rund 90 Millionen entfallen." schreibt die Tiroler Tageszeitung am 8.10.2025. Am 5.10. schreibt die Zeitung noch: "bis zu 140 Millionen...
REINFORCE, Quantum Computing and Systemic Decision Spaces in Energy Systems – A systemic perspective from the GEC Codex Partnership
With the increasing complexity of energy systems, the challenge of coordinating supply, demand and system constraints is no longer primarily technological, but computational and systemic.High shares of renewables, sector coupling, storage, conversion technologies and...
Bis zu 140 Millionen Euro die Akku-Hybrid Bahn im Zillertal notwendig
"Dass sich die UmrĂŒstung von einem Diesel- auf einen Akku- Hybrid-Antrieb bis 2030 ausgeht, ist wohl nicht mehr realistisch. Denn nicht nur die Infrastruktur muss bereitgestellt wer- den, auch sechs Akku-ZĂŒge mĂŒssen bestellt werden..." Tiroler Tageszeitung 5.10.2025:
Hyundai launches hydrogen bus with 960 km of range
The new hydrogen bus from the Hyundai Motor Company showcases the company's ongoing dedication to developing hydrogen mobility solutions. We are proud to be working with Hyundai Austria within the Codex Partnership of the Green Energy Centre Europe to implement the...
Zillertalbahn: Die Zukunft verspielt
WĂ€hrend die in der Schweiz die auf Basis einer öffentlichen Ausschreibung seit 2019 abrufbaren Wasserstoff-Schmalspurzuggarnituren fĂŒr das Zillertal zusammen mit der HyWest Wasserstoff-Logistik-Infrastruktur schon lĂ€ngst zwischen Jenbach und Mayrhofen ihren Dienst an...
Strategie Tirol 2050 energieautonom: Woher kommen wir?, Wo stehen wir? Wohin gehen wir?
GEC. Project Report.
Zillertalbahn soll ab 2030 nun endgĂŒltig mit Akku-Hybrid-ZĂŒgen fahren
Die Tiroler Tageszeitung berichtet ĂŒber den Durchbruch fĂŒr den Zillertaler fĂŒr Akku-Hybrid-Zug, nachdem es in den vergangenen Monaten gab es immer wieder Kontroversen wegen der zu langsam voranschreitenden UmrĂŒstung auf einen umweltfreundlichen Antrieb zwischen der...
OMV schlieĂt zentrale Wasserstoff-Pioniertankstelle auf Europas Wasserstoffautobahnen in Innsbruck
Zehn Jahre nach der erwartungsvollen Eröffnung der Wasserstofftankstelle in Innsbruck wird nun von der OMV auch die zentrale Wasserstoff-Pioniertankstelle auf den europĂ€ischen Wasserstoffautobahnen von Nord nach SĂŒd und Ost nach West geschlossen. OMV schlieĂt...
Wieder Streit, Rechnungshof soll Zillertalbahn durchleuchten
"Unter den Zillertaler BĂŒrgermeistern regt sich seit Wochen Unmut, weil ihnen alles zu langsam geht. Bis 2030 soll schlieĂlich die Umstellung erfolgen, die Dieselfahrzeuge haben auĂerdem schon lĂ€ngst ihr âLebensendeâ erreicht. Verdruss herrscht auch auf...
Challenges for Green Energy Centre Europe’s Codex Partnership
The transition to a sustainable and climate-neutral energy system is a fundamental challenge of our time. The Green Energy Center Europe, through its Codex Partnership, is committed to overcoming obstacles in the energy transformation and advancing green energy...
Achievements as a result of the Green Energy Center Europe Codex Partnership Review
2024 has been a year of growth and transformation at the Green Energy Center Europe, marking significant milestones in the journey toward a climate-neutral and autonomous energy system. Key achievements include: Hydrogen Advancements: Progress in the WIVA P&G...
Die Pannenserie bei WasserstoffzĂŒgen in der BRD hĂ€lt an
ZDF 15.2.2025: Fiasko bei WasserstoffzĂŒgen. âWasserstoffzĂŒge statt Dieselloks â die Taunusbahn wollte klimafreundlich werden. Doch die neuen ZĂŒge hatten immer wieder Pannen. Jetzt sind wieder alte Dieselloks unterwegs.â Mehr dazu siehe ZDF Fiasko bei WasserstoffzĂŒgen....
Indiens Wasserstoffzug soll der beste der Welt werden
The Hans India 8.2.2025, Indiaâs first hydrogen train to be worldâs best. Die indische Eisenbahn hat ein hochmodernes Projekt zur Entwicklung des ersten Wasserstoffzuges des Landes in Angriff genommen, der zu den lĂ€ngsten und am stĂ€rksten angetriebenen...
Akku-Zug-Umsetzung sorgt fĂŒr Krach im Zillertal
Die Tiroler Tageszeitung berichtet: "Zwischen den Zillertaler BĂŒrgermeistern und dem Land Tirol kracht es. So befĂŒrchtet FĂŒgens Ortschef Dominik Mainusch (VP) eine Verstaatlichung der Privatbahn. Verkehrslandesrat Zumtobel wirft er Verschleppungstaktik vor. Dieser...
Mehr Respekt und VerantwortungsgefĂŒhl anstatt Hype und Dogmatik, auch fĂŒr E-MobilitĂ€t mit Wasserstoff
Elektroauto-news berichtet, dass fĂŒr die "Heidekrautbahn in Brandenburg derzeit nicht ausreichend Wasserstoff zum Betanken der ZĂŒge verfĂŒgbar ist" und zieht den Schluss, dass "BatteriezĂŒge die gĂŒnstigere Lösung" sind. Das Pro und Contra von Batterie- und...
Wieder Debatten ĂŒber Zillertalbahn im Rahmen der Akku-Zug-Umsetzung
Die Tiroler Tageszeitung berichtet: "Rund um die Zillertalbahn gibt es wieder Debatten. Aufsichtsratsvorsitzender Franz Hörl beklagt, dass es unbedingt die vereinbarte Finanzspritze benötigt, damit die alten DieselzĂŒge bis zur UmrĂŒstung auf Akku-ZĂŒge weiterfahren...
Bayerns erster Wasserstoffzug pendelt fahrplanmĂ€Ăig zwischen Augsburg und FĂŒssen
BR 24 berichtet unter dem Titel: Klimaschonend: Fahrplanstart fĂŒr Bayerns ersten Wasserstoffzug, dass nun auch der erste Wasserstoffzug in Bayern fahrplanmĂ€Ăig zunĂ€chst zwischen Augsburg und FĂŒssen pendeln wird und: "Bayerns Schienenverkehr revolutionieren wird die...
Streit um Zillertalbahn-PrĂŒfung: Kommt eine gesamthafte ĂberprĂŒfung durch den Rechnungshof?
Nach acht Jahren Projektentwicklung âZillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoffâ hat sich das Land Tirol im Jahr 2024 nach einem öffentlich ausgetragenen "Expertenstreit" plötzlich fĂŒr den Einsatz von Akku- statt WasserstoffzĂŒgen entschieden. Rund um den...
Politik fordert erneut Oberleitung und Normalspur fĂŒr die Zillertalbahn
Tiroler Tageszeitung Einmal mehr fordert die Liste Fritz eine RechnungshofprĂŒfung bei der Zillertalbahn, bevor die Landesregierung Tiroler Steuergeld zuschieĂt. âUnter der Ăgide von Aufsichtsratschef Franz Hörl ist die Luftblase vom Wasserstoffzug aufgeblasen worden,...
UmrĂŒstung der Zillertalbahn auf Akku-Betrieb nicht vor 2030 möglich?
Tiroler Tageszeitung "Die Zillertalbahn legte im Vorjahr insgesamt 625.564 Kilometer im Personenverkehr zurĂŒck. 900.000 Liter Diesel wurden verbraucht. Aufsichtsratschef der Zillertalbahn Franz Hörl rechnet nicht damit,dass die UmrĂŒstung auf einen Akku-Betrieb vor...
Land Tirol prĂŒft Oberleitung fĂŒr Akku-Hybrid-ZĂŒge der Zillertalbahn
Tiroler Tageszeitung "Das Land macht bei der Zillertalbahn jetzt NĂ€gel mit Köpfen: Bis Jahresende werden die Abschnitte fĂŒr elektrische Ladepunkte geprĂŒft, bei denen die Akku-Hybrid-ZĂŒge bzw. BatteriezĂŒge aufgeladen werden könnten. Die Hybridvariante dĂŒrfte letztlich...
Business Case Wasserstoffbahn: Know-How aus Ăsterreich hat internationale Geltung
Business Case Wasserstoffbahn - von der Ressource bis zur MobilitĂ€tsdienstleistung Seit September 2021 arbeitetet das österreichische Konsortium "WIVA P&G HyTrain" bestehend aus der KonsortialfĂŒhrerin FEN Sustain Systems GmbH mit Sitz am Green Energy Center Europe...
Hydrogen Trains: Live Stream International knowledge & experience exchange
https://youtu.be/jpdfZOZL8Es
Akku-Zug fĂŒr das Zillertal unter besten UmstĂ€nden frĂŒhestens in vier bis fĂŒnf Jahren möglich
Auf Beschluss der Tiroler Landesregierung musste jĂŒngst das regionalwirtschaftliche Nachhaltigkeitsprojekt âZillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoffâ dem Landesprojekt âDekarbonisierung der Zillertalbahn bis 2030 mit Akku-Zugâ weichen. Der...
Regionalprojekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff” muss dem Landesprojekt “Dekarbonisierung der Zillertalbahn mit Akku-Zug” weichen
Seit 2022 sollten im Rahmen des Projektes "Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff" die ersten Wasserstoffzuggarnituren auf der Strecke zwischen Jenbach und Mayrhofen in Betrieb sein. Alle Voraussetzungen dafĂŒr wurden in einem gesamthaften...
Die Entscheidung fĂŒr den Akku-Zug ist gefallen
© Tiroler Tageszeitung Weitere Informationen Seit dem Jahr 2016 wurde das Projekt âZillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoffâ von der Zillertaler Verkehrsbetriebe AG zusammen mit dem Planungsverband Zilltertal als wesentlicher Teil der im Aufbau befindlichen...
Entscheidung “Akku-Zug statt Wasserstoff” angekĂŒndigt
Tiroler Tageszeitung: "Die Landesregierung wird heute ihren Beschluss aus dem Vorjahr aufheben und sich vom Wasserstoffantrieb fĂŒr die Zillertalbahn verabschieden. Viel- mehr soll diese bis 2030 mit einer reinen Akku-Lösung bzw. einer Hybrid-Variante (Akku und...
Reaktionen aus dem Zillertal zur Entscheidung fĂŒr einen Akku Zug
© Tiroler Tageszeitung Weitere Informationen Seit dem Jahr 2016 wurde das Projekt âZillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoffâ von der Zillertaler Verkehrsbetriebe AG zusammen mit dem Planungsverband Zilltertal als wesentlicher Teil der im Aufbau befindlichen...
Aus fĂŒr das Projekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff”
Das Projekt âZillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoffâ wurde seit dem Jahr 2016 von der Zillertaler Verkehrsbetriebe AG zusammen mit dem Planungsverband Zilltertal als wesentlicher Teil der im Aufbau befindlichen grĂŒnen Wasserstoffwirtschaft in Zentraleuropa...
Wasserstoffzug der Stadler Rail AG fÀhrt auf Weltrekordkurs
WĂ€hrend der Wasserstoffzug Flirt-H2 auf Weltrekord-Tour durch die WĂŒste Colorados unterwegs ist, wartet die Stadler Rail AG in der Schweiz als Bestbieter einer öffentlichen Ausschreibung aufgrund eines âExpertenstreitsâ in Tirol seit dem Jahr 2019 auf den Abruf der...
VariantenprĂŒfung der Technischen UniversitĂ€t Wien sieht HybridzĂŒge voran
Seit dem Jahr 2019 wartet die Stadler Rail AG in der Schweiz als Bestbieter einer öffentlichen Ausschreibung aufgrund eines âExpertenstreitsâ in Tirol auf den Abruf der Wasserstoff-Schmalspur-Zuggarnituren fĂŒr das Zillertal. Zuletzt wurde dazu vom Land Tirol die...
Italienischer Bahnbetreiber bekommt drei weitere Wasserstoff-SchmalspurzĂŒge von Stadler Rail
"Der italienische Bahnbetreiber Ferrovie della Calabria (FdC) hat bei Stadler drei weitere Schmalspur-WasserstoffzĂŒge bestellt, gemÀà einem im Jahr 2023 unterzeichneten Rahmenvertrag. Diese WasserstoffzĂŒge sollen fĂŒr den Regional- und Nahverkehr in der Region...
“Gefangen im Dauerstau â StraĂe und Zug in der DauerĂŒberlastung”
© Tiroler Tageszeitung 13.02.2024 © Tiroler Tageszeitung 14.02.2024 Weitere Informationen Expertenstreit Beim Projekt âZillertalbahn 2020+ Energieautonom Mit Wasserstoffâ Kommt Es Jetzt Zu Einer Gesamthaften Beurteilung Des Projektes âZillertalbahn 2020+...
Die Elbe-Weser Wasserstoff-Zug-Pioniere wĂŒnschen sich das, was fĂŒr die Implementierung der H2-Zillertalbahn von Beginn an vorgesehen ist
Im folgenden Beitrag der NDR schildern die Kollegen der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (EVB) - neben den sicherheitsrelevanten Details im Zusammenhang mit der erst kĂŒrzlich implementierten eigenen Wasserstofftankstelle - klar, was fĂŒr ihr Wasserstoff-Zug...
H2-Business Case Projekte des Green Energy Center Europe auf der H2-Konvention Oberösterreich 2023 diskutiert
Nikolaus Fleischhacker, CTO FEN Sustain Systems GmbH zeigte auf der H2 Convention Oberösterreich 2023 die Wasserstoff Business Case Projekte aus dem System- und Prozessforschungslabor HyWest, das von FEN Research wissenschaftlich betreut und von der...
Projekte “WIVA P&G – HyWest und HyTrainâ an der Jahresveranstaltung 2023 in Linz prĂ€sentiert
Die WIVA P&G Jahresveranstaltung 2023 fand in am 27. November in Linz statt. Auf dem Programm standen VortrÀge von nationalen und internationalen Experten und die PrÀsentation der WIVA P&G Projekte. Nikolaus Fleischhacker, CEO von FEN Research, prÀsentierte im...
Austrian R&D flagship project “WIVA P&G HyTrain” presented at the International Mobility Days 2023 in Vienna
Dr. Niusha Shakibi Nia - representing FEN Systems, the WIVA P&G HyTrain Consortium, and the Green Energy Center Europe in Innsbruck - gave insights into the role of the Austrian R&D Flagship Project "WIVA P&G HyTrain" for the development of the...
Development of the world’s first hydrogen-powered narrow-gauge train presented on IRSA 2023 in Aachen
The main tasks and challenges in the Project Development of the worldâs first hydrogen-powered narrow-gauge train were presented by Nikolaus Fleischhacker, CTO of FEN Systems GmbH and co-founder of the Green Energy Center Europe in Innsbruck at the...
Projekt Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff weiterhin in Diskussion
Tiroler Tageszeitung © Tiroler Tageszeitung 17.11.2023 Mehr Informationen EXPERTENSTREIT BEIM PROJEKT âZILLERTALBAHN 2020+ ENERGIEAUTONOM MIT WASSERSTOFFâ KOMMT ES JETZT ZU EINER GESAMTHAFTEN BEURTEILUNG DES PROJEKTES âZILLERTALBAHN 2020+ ENERGIEAUTONOM MIT...
Viele Diskussionen rund um das Projekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff”
Tiroler Tageszeitung © Tiroler Tageszeitung 6.11.2023 Mehr Informationen EXPERTENSTREIT BEIM PROJEKT âZILLERTALBAHN 2020+ ENERGIEAUTONOM MIT WASSERSTOFFâ KOMMT ES JETZT ZU EINER GESAMTHAFTEN BEURTEILUNG DES PROJEKTES âZILLERTALBAHN 2020+ ENERGIEAUTONOM MIT...
Trotz Diskussionen rund um das Projekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff” wird weiter gearbeitet
Tiroler Tageszeitung © Tiroler Tageszeitung 31.10.2023 Mehr Informationen EXPERTENSTREIT BEIM PROJEKT âZILLERTALBAHN 2020+ ENERGIEAUTONOM MIT WASSERSTOFFâ KOMMT ES JETZT ZU EINER GESAMTHAFTEN BEURTEILUNG DES PROJEKTES âZILLERTALBAHN 2020+ ENERGIEAUTONOM MIT...
Diskussionen zum Projekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff”
Kronenzeitung © Kronenzeitung 15.10.2023 Mehr Informationen EXPERTENSTREIT BEIM PROJEKT âZILLERTALBAHN 2020+ ENERGIEAUTONOM MIT WASSERSTOFFâ KOMMT ES JETZT ZU EINER GESAMTHAFTEN BEURTEILUNG DES PROJEKTES âZILLERTALBAHN 2020+ ENERGIEAUTONOM MIT...
Diskussionen rund um das Projekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff”
Tiroler Tageszeitung © Tiroler Tageszeitung 3.10.2023 Mehr Informationen EXPERTENSTREIT BEIM PROJEKT âZILLERTALBAHN 2020+ ENERGIEAUTONOM MIT WASSERSTOFFâ KOMMT ES JETZT ZU EINER GESAMTHAFTEN BEURTEILUNG DES PROJEKTES âZILLERTALBAHN 2020+ ENERGIEAUTONOM MIT...
BemĂŒhungen rund um das Projekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff”
Tiroler Tageszeitung © Tiroler Tageszeitung 29.0.2023 Mehr Informationen EXPERTENSTREIT BEIM PROJEKT âZILLERTALBAHN 2020+ ENERGIEAUTONOM MIT WASSERSTOFFâ KOMMT ES JETZT ZU EINER GESAMTHAFTEN BEURTEILUNG DES PROJEKTES âZILLERTALBAHN 2020+ ENERGIEAUTONOM MIT...
Establishment of a sustainable green hydrogen economy in Central Europe presented at the Austrian Energy Day 2023
Establishment of a sustainable green hydrogen economy in Central Europe was presented by Ernst Fleischhacker at the Austrian Energy Day in Vienna on 28th of September 2023 and is available in the free eBook entitled "A Guide to Austrian Energy Sector"....
Projektstopp fĂŒr âZillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoffâ bis FrĂŒhjahr 2024
Tiroler Tageszeitung "Die Entscheidung, ob der umstrittene Wasserstoffantrieb weiterverfolgt wird, fĂ€llt im JĂ€nner 2024. Bis Ende Dezember soll nĂ€mlich die VariantenprĂŒfung (Wasserstoff, Akku oder Batterie-Hybrid mit teilweiser Oberleitung) vorliegen. Das Land ist mit...
Protagonisten aus Wirtschaft und Forschung diskutieren Wasserstoff-Hochlauf in der Alpenregion
Runder Tisch am Green Energy Center Europe © Standortagentur Tirol Gesamter Bericht
HyBus Projekt: Hyundai ELEC CITY Fuel Cell Bus in Graz im Linienbetrieb
In Graz startete Ende August 2023 zusammen mit einem batterieelektrischen Bus des "move2zero" Projektes der Wasserstoff-Brennstoffzellenbus des "HyBus" Projektes in den Linienbetrieb Im Rahmen des Projekts âmove2zeroâ wird der Demonstrationsbetrieb der emissionsfreien...
Umsetzungsstopp fĂŒr das Projekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff” verhindert HyTrain-Forschungsmeilenstein
"Weil sich die Suche nach einem Gutachter fĂŒr die Zillertalbahn als schwierig herausstellt, denkt die Landesregierung ĂŒber eine technologieoffene Ausschreibung nach" © Tiroler Tageszeitung 10.9.2023 Die "Einkaufsvariantendiskussion fĂŒr die Zuggarnituren" lĂ€sst...
Erfahrungsbericht ĂŒber den Einsatz der weltweit ersten WasserstoffzĂŒge
Beitrag zur gesamthaften Beurteilung des Projektes âZillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoffâ?
Kommt es jetzt zu einer gesamthaften Beurteilung des Projektes “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff”?
Das Pionierprojekt, welches von der interessierten Ăffentlichkeit viel Anerkennung geerntet hat, ist in der breiten Ăffentlichkeit durch einen "Expertenstreit" in Misskredit geraten Vor sieben Jahren hat die Bearbeitung des Projektes "Zillertalbahn 2020+" mit...
Publication Announcement: Space-Time Enriched Finite Elements for Elastodynamic Wave Propagation
FEN Research's latest journal publication on the "Enriched Finite Element Method" in collaboration with Heiko Gimperlein at the Leopold-Franzens-UniversitÀt Innsbruck. This research is based in the field of wave propagation in elastic media. Common applications for...
Medien berichten ĂŒber das Forschungswettbewerbsprojekt “WIVA P&G HyTrain”
Der Start des Forschungs-Testzuges verzögert sich durch den Expertenstreit ĂŒber die "Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff" "Das Klimaschutzministerium weist in seiner Stellungnahme darauf hin, dass âHyTrainâ in den vergangenen Monaten erste Meilensteine...
Wieder Zweifel am Wasserstoffzug Zillertal in den Schlagzeilen
Ein Monat nach der strategisch begrĂŒndeten VerantwortungsĂŒbernahme durch das Land Tirol wird nun der "Expertenstreit" auf Grundlage einer uralten Studie aus dem Jahr 2017 öffentlich fortgesetzt Herr Fleischhacker: Was sagen Sie als Vorsitzender der...
WIVA P&G Erfahrungsaustausch “Wasserstofflogistik” am Green Energy Center Europe in Innsbruck
Im Bewusstsein der Relevanz des Aufbaus einer nachhaltigen Wasserstofflogistik als Fundament fĂŒr eine grĂŒne Wasserstoffwirtschaft hat das Green Energy Center Europe im Vorfeld dieses Thema an den Verein WIVA P&G herangetragen und fĂŒr einen Erfahrungsaustausch...
Jetzt kommt sie also doch, die Zillertalbahn mit Wasserstoff
Land Tirol ĂŒbernimmt Verantwortung und beendet den Expertenstreit FĂŒnf Jahre nach der Entscheidung des Aufsichtsrates der Zillertaler Verkehrsbetriebe AG, die Zillertalbahn von Diesel auf Wasserstoffbetrieb umzustellen, wurde in den letzten Monaten unter weitgehender...
UniversitÀt Innsbruck besuchte das MPREIS Wasserstoffprojekt
Nikolaus Fleischhacker vom Info Corner des Green Energy Center Europe in Innsbruck empfingen am 05. Juni 2023 die UniversitĂ€t Innsbruck (Vorlesung Ăkologische und ökonomische Aspekte der Energieversorgung) bei der Wasserstoffanlage von MPREIS in Völs und informierten...
Management Center Innsbruck besuchte das MPREIS Wasserstoffprojekt
Am 26. Mai besuchte das Management Center Innsbruck (MCI) das Wasserstoffprojekt MPREIS in Völs. Die Exkursion wurde von Nikolaus Fleischhacker vom Info Corner des Green Energy Center Europe in Innsbruck geleitet. Das MPREIS Wasserstoff Projekt ist die...
Ăsterreichische Vereinigung fĂŒr das Gas- und Wasserfach besuchte das MPREIS Wasserstoffprojekt
Nikolaus Fleischhacker und Nick Kachelriess vom Info Corner des Green Energy Center Europe in Innsbruck empfingen am 25. Mai 2023 die Ăsterreichische Vereinigung fĂŒr das Gas- und Wasserfach bei der Wasserstoffanlage von MPREIS in Völs und informierten die...
Wirtschaftskammer Vorarlberg besuchte das MPREIS Wasserstoffprojekt
Am 24. Mai 2023 besuchte die Wirtschaftskammer Vorarlberg das Wasserstoffprojekt MPREIS in Völs. Die Exkursion wurde von Peter-Patrick Baumgartner, Thomas Hugl und Nick Kachelriess vom Info Corner des Green Energy Center Europe in Innsbruck geleitet. Das MPREIS...
Expertenstreit zum Projekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff”
FĂŒnf Jahre nach der Entscheidung das Aufsichtsrates der Zillertaler Verkehrsbetriebe AG kĂ€mpfen wieder Experten gegen Experten mit Zukunftsannahmen zu Varianten, die nicht vergleichbar sind Vor fĂŒnf Jahren haben der Aufsichtsrat der Zillertaler Verkehrsbetriebe AG und...
Alpenresort Schwarz besuchte das MPREIS Wasserstoffprojekt
Am 12. Mai 2023 besuchte das Alpenresort Schwarz das Wasserstoffprojekt MPREIS in Völs. Die Exkursion wurde von Markus Coll und Peter-Patrick Baumgartner vom Info Corner des Green Energy Center Europe in Innsbruck geleitet. Das MPREIS Wasserstoff Projekt ist die...
Wasserstoff oder nicht? Der Streit geht in die nÀchste Runde
ORF: "Aufregung um die Zukunft der Zillertalbahn" "Rund um die die viel diskutierte Zukunft der Zillertalbahn als Wasserstoffbahn gibt es noch keine Entscheidung. Die KostenschĂ€tzungen fĂŒr das Millionenprojekt liegen weit auseinander. Die Landesregierung zog am...
Der Wasserstoff-Antrieb fĂŒr die Zillertalbahn ist nach wie vor umstritten
Landeshauptmann und Finanzreferent Anton Mattle (VP) war bei der Eröffnung des Gauder Fests in Zell am Ziller jedoch optimistisch, âdass wir vielleicht noch in dieser Regierungsperiode die Zillertalbahn auf Wasser(stoff) umstellenâ..."SchlieĂlich wĂŒrde der Tourismus...
Alpenraum Wasserstoff-Potenzial: Expertenforum St.Gallen
GrĂŒner Wasserstoff als EnergietrĂ€ger â welches Potenzial hat der Alpenraum? Am 4. Mai 2023 beschĂ€ftigte sich das Expertenforum der ARGE Alp, das zehn Regionen aus Ăsterreich, Deutschland, Italien und der Schweiz vereint, im RegierungsgebĂ€ude in St. Gallen intensiv mit...
Alternative Antriebe fĂŒr Lkw: Wasserstoff als elektrische Dampflok der Zukunft
Brennstoffzelle? Batterie? Oder beides? Das Projekt MPREIS Wasserstoff war Schauplatz einer diesbezĂŒglichen Demonstration von Daimler Benz. Nikolaus Fleischhacker, CEO FEN Research & Leiter des Forschungszentrums HyWest am Green Energy Center Europe in Innsbruck...
Wasserstoffantrieb fĂŒr die Zillertalbahn: Landeshauptmann Mattle nimmt Bund in die Pflicht
Am 10. Mai sollen im Land Tirol die Weichen ĂŒber die Antriebsform der Zillertalbahn gestellt werden. Damit unmittelbar verbunden ist die Positionierung des Landes Tirol in der damit zusammenhĂ€ngenden Weiterentwicklung der "Wasserstoffregion Zillertal" und der "GrĂŒnen...
Harsche Kritik am drohenden Aus fĂŒr Wasserstoffzug im Zillertal
Die âWasserstoffregion Zillertalâ mit dem Projekt âZillertalbahn 2020+, energieautonom mit Wasserstoffâ wird seit dem Jahr 2016 am Green Energy Center Europe in Innsbruck betreut. Sie ist Teil des Aufbaues einer âGrĂŒnen regionalen Wasserstoffwirtschaft", die...
Establishment of Austriaâs First Regional Green Hydrogen Economy: WIVA P&G HyWest
Der kĂŒrzlich veröffentlichte Artikel mit dem Titel "Establishment of Austriaâs First Regional Green Hydrogen Economy: WIVA P&G HyWest" in einer Wasserstoff-Sonderausgabe des "MDPI-Journals Energies" stellt den wissenschaftlichen Hintergrund fĂŒr den Aufbau einer...
Das Zillertal kÀmpft um den Zug mit Wasserstoff
"Ohne den Wasserstoffzug gibt's Aufstand" Aufsichtsratsvorsitzender NR Franz Hörl Die "Wasserstoffregion Zillertal" mit dem Projekt âZillertalbahn 2020+, energieautonom mit Wasserstoffâ wird seit dem Jahr 2016 am Green Energy Center Europe in Innsbruck...
Wasserstoffantrieb fĂŒr Zillertalbahn wackelt
Tiroler Tageszeitung 1.4.2023: Der geplante Wasserstoffantrieb fĂŒr die Zillertalbahn steht möglicherweise vor dem Aus. Dienstag gibt es im Land einen Expertengipfel. Als Grund wird die Kostensteigerung fĂŒr die fĂŒnf WasserstoffzĂŒge auf 100 Mio. Euro genannt. Hinter den...
Sustainable Data Platform: Datenbasierte Klimastrategie
Wiedergabe eines Interviews, das die Sustainable Data Platform zum Thema "Datenbasierte Klimastrategie" mit Dr. Ernst Fleischhacker gefĂŒhrt hat: Sustainable Data Platform:Herr Dr. Fleischhacker, die Statusberichte zur Umsetzung der Tiroler Energiestrategie werden seit...
Erste LĂ€nder zeigen bei Produktion von grĂŒnem Wasserstoff auf
WĂ€hrend Spanien und RumĂ€nien grĂŒnen Wasserstoff in groĂen Mengen erzeugen wollen, könnte Ăsterreich Transitdrehscheibe werden. Viele Fragen sind aber noch offen. © DerStandard Bei Wasserstoff (H2) stand die Industrie immer knapp vor der Marktreife. Vor 30 Jahren schon...
Teadit besuchte das MPREIS Wasserstoffprojekt
Nikolaus Fleischhacker vom Info Corner des Green Energy Center Europe in Innsbruck empfingen am 30 MĂ€rz 2023 die TEADIT International Produktions GmbH bei der Wasserstoffanlage von MPREIS in Völs und informierten die Exkursionsteilnehmer ĂŒber den letzten Stand der...
Das kĂŒnftige Antriebssystem der Zillertalbahn ist weiter ungewiss, modernisiert wird unabhĂ€ngig davon
Dieser Wasserstoffzug der Firma Stadler kommt im kalifornischen San Bernardino zum Einsatz. Eine Delegation der Landesregierung und der Zillertaler Verkehrsbetriebe machten kĂŒrzlich eine Probefahrt in der Schweiz.... © Tiroler Tageszeitung 25.3.2023 Das Projekt...
First HyWest Hydrogen Truck for MPREIS in Tyrol
Commissioning of the 1st HyWest hydrogen truck at MPREIS in Völs near Innsbruck The handover of the keys for the first hydrogen truck of the food retailer and industrial company MPREIS, was an emotional moment for everybody involved. Even more so as the official...
Erfolgreiches EU-Projekt: Anlage dient der Forschung und produziert grĂŒnen Wasserstoff – Innsbruck
https://www.meinbezirk.at/innsbruck/c-wirtschaft/anlage-dient-der-forschung-und-produziert-gruenen-wasserstoff_a5912296
Opening of the electrolysis plant for MPREIS in Tyrol (Video english)
Opening of europes largest single stac alcaline electrolysis plant at MPREIS in Völs near Innsbruck in the frame of the EU Project Demo4Grid A milestone in the field of hydrogen technology in Austria could be celebrated at the beginning of March 2023 at the MPREIS...
Eröffnung Europas gröĂter Single Stack Alkali-Druck-Elektrolyseanlage bei MPREIS (Video deutsch)
In Abwesenheit der terminlich verhinderten EU-Vertreter fand anlĂ€sslich der Inbetriebsetzung des ersten Wasserstoff-LKWs beim Tiroler LebensmittelhĂ€ndler MPREIS in Völs am 2.3.2023 auch die offizielle Eröffnung der âDemo4Gridâ Elektrolyseanlage statt ...
Bosch besuchte das MPREIS Wasserstoffprojekt
Am 03. MÀrz 2023 besuchte die Robert Bosch GmbH das Wasserstoffprojekt MPREIS in Völs. Die Exkursion wurde von Markus Coll und Peter-Patrick Baumgartner vom Info Corner des Green Energy Center Europe in Innsbruck geleitet. Das MPREIS Wasserstoff Projekt ist...
Offizielle Eröffnung der Demo4Grid Elektrolyseanlage bei MPREIS in Völs
Das EU-Projekt "Demo4Grid"(1) ermöglichte den Bau von Europas gröĂter Alkali-Druck-Elektrolyseanlage zur Regelung des TIWAG-Stromnetzes und Produktion von grĂŒnem Wasserstoff als Grundlage fĂŒr einen MPREIS Wasserstoff Business Case und den Aufbau der grĂŒnen...
Mittelschule Weissenbach Telfs besuchte das MPREIS Wasserstoffprojekt
Am 10. Februar 2023 besuchte die Mittelschule Weissenbach Telfs das Wasserstoffprojekt MPREIS in Völs. Die Exkursion wurde von Peter-Patrick Baumgartner und Thomas Hugl vom Info Corner des Green Energy Center Europe in Innsbruck geleitet. Das MPREIS...
“Parents for Future” besuchte das MPREIS Wasserstoffprojekt
GEC-DOC-xke36 | GEC Editorial (2023). “Parents for Future” besuchte das MPREIS Wasserstoffprojekt
BORG Volders besuchte das MPREIS Wasserstoffprojekt
Am 07. Februar 2023 besuchte die PORG Volders das Wasserstoffprojekt MPREIS in Völs. Die Exkursion wurde von Peter-Patrick Baumgartner und Thomas Hugl vom Info Corner des Green Energy Center Europe in Innsbruck geleitet. Das MPREIS Wasserstoff Projekt ist...
Brennstoffzellentriebzug: Know How Aufbau zur QualitÀtssicherung und Risikominimierung als Beitrag zur Technik-Debatte
Der "Brennstoffzellentriebzug" wird bereits seit dem Jahr 2016 unter dem Titel "HyTrain - Zillertalbahn 2020+ mit Wasserstoff" (en) als Business-Case-Projekt entwickelt. Laut "Regierungsprogramm fĂŒr Tirol 2022 bis 2027" (Seite 54,55) soll das Projekt "Zukunft...
Viele Fragen zur “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff”
Die H2-Zillertalbahn hat eine lange Entstehungsgeschichte beginnend mit der "Zillertaler ErklÀrung" zur nachhaltigen Entwicklung des Tales im Jahr 2008 bis zur "Tiroler RegierungserklÀrung 2022 bis 2027" mit dem Auftrag: "Die Zillertalbahn 2020+ mit Wasserstoff jetzt...
Master’s Thesis “hyDI | Deine Welt ist der Wasserstoff Wasserstoffzentrum Mayrhofen in Tirol”
An alternative design of the hydrogen production plant with visitor center in Mayrhofen, for the commercial âZillertalbahn 2020+ energy autonomous with hydrogenâ project, was proposed in the Master's Thesis entitled "hyDI | Deine Welt ist der Wasserstoff...
Erste Hochleistungs-Wasserstofftankstelle im Rahmen des MPREIS Wasserstoffprojektes installiert
In nur 10 Minuten können 40 kg grĂŒner Wasserstoff aus eigener Produktion in ein MPREIS-Flottenfahrzeug gepresst und damit 400 Liter Diesel ersetzt werden. Linde Engineering hat im Rahmen des MPREIS Wasserstoff-Projektes die erste...





























































































