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Zillertalbahn: Was die neuen Zeitungsberichte wirklich zeigen
Die Diskussion um die Zukunft der Zillertalbahn ist wieder in den Schlagzeilen. Doch zwischen Finanzierung, neuen Zügen und politischen Zuständigkeiten verändert sich etwas Grundlegenderes: der Zusammenhang, in dem über das Projekt gesprochen wird. This analysis...
Media-Induced Decoupling of System Innovations: The Zillertalbahn 2020+ Case and HyWest as a Knowledge-Densification Vector
GEC Research / Insight, Living Lab Knowledge Contribution, A longitudinal media analysis (2015–2026) Editor’s Introduction System innovations rarely fail because of technology alone. More often, they struggle with complexity, communication and the way public...
HyWest Analysis 2025 – From Strategy to Regional Hydrogen Implementation
Insights and systemic lessons from the WIVA P&G HyWest hydrogen project completion, governance, coordination, and regional energy transformation in Tyrol.The following reflections are based on the implementation experience documented in the HyWest project...
A Coordination Framework for Flexible Energy Systems – Methodological Foundations from the EU FLEXI Project
A transferable coordination-based method for analysing renewable energy systems derived from the EU FLEXI project. The framework models infrastructures as synchronised material, value and information flows. Research context The methodological framework presented here...
Hyundai unveils the new NEXO, but Europe is closing hydrogen stations. What does that really mean?
With the launch of the new Hyundai NEXO in Korea, a decisive question arises in Europe: while hydrogen stations are being closed, Hyundai doubles down on fuel-cell mobility. What does this mean for the energy transition and for the future role of hydrogen in our...
Zillertalbahn 2020+: Why Stepping Back from a Hydrogen System was more than a Technology Decision
Why the Zillertalbahn 2020+ hydrogen project was not just a train decision, but a system innovation linking mobility, energy and Hydrogen Valleys in Central Europe: The withdrawal from the project “Zillertalbahn 2020+ – energy autonomous with hydrogen” is often framed...
Zillertalbahn 2020+: Warum der Rückzug vom Wasserstoff-System mehr ist als eine Technologieentscheidung
Auslöser von neuerlichen Debatten rund um das Projekt Zillertalbahn 2020+ sind zwei aufeinanderfolgende Ausgaben der Tiroler Tageszeitung über die Finanzierung des Projekts „Akku-Hybrid-Züge mit Teil-Oberleitung“ für die Zillertalbahn mit den Headlines: „Bund zahlt...
Zillertalbahn 2020+: Ist die Finanzierung für das Akku-Zug-Projekt jetzt gesichert ?
Der genaue Blick unter die Headlines der jüngsten Zeitungsartikel zeigt, dass die Finanzierung für die Akku-Hybrid-Züge im Zillertal noch nicht gesichert ist. Mit der Umsetzung der Akku-Hybrid-Züge ist erst ab 2030 zu rechnen, - also rund 10 Jahre später als die beim...
MPREIS → Tyczka: Why This Transition Matters for Europe’s Green Hydrogen Economy
The acquisition of MPREIS Hydrogen GmbH by Tyczka Hydrogen marks the transition from a regional pilot to a cross-border industrial platform – a systemic milestone for Europe’s green hydrogen economy. The MPREIS electrolyser at the hydrogen plant in Völs, Tyrol (photo:...
WIVA P&G Project Completion – Regional Hydrogen Economy in Tyrol
HyWest is an Austrian flagship regional hydrogen implementation project within the WIVA P&G programme, integrating production, refuelling infrastructure and mobility applications in Tyrol between 2020 and 2025.This page documents the official completion...
Hydrogen between Hope and Hype, from Innsbruck to Athens
From the Alps to the Aegean, a Hydrogen Journey Linking Generations: On 30 September 2025, Austria’s last public hydrogen refuelling station, operated by OMV in Innsbruck, closed. At around the same time, Motor Oil Group inaugurated a new station in Greece. To mark...
Neue Akku-Bahn im Zillertal soll nun 190 Mio Euro kosten
"Ohne Finanzierungskosten werden für die Akkuzüge und Infrastruktur nun bereits 190 Millionen Euro veranschlagt, wobei auf die Züge rund 90 Millionen entfallen." schreibt die Tiroler Tageszeitung am 8.10.2025. Am 5.10. schreibt die Zeitung noch: "bis zu 140 Millionen...
REINFORCE, Quantum Computing and Systemic Decision Spaces in Energy Systems – A systemic perspective from the GEC Codex Partnership
With the increasing complexity of energy systems, the challenge of coordinating supply, demand and system constraints is no longer primarily technological, but computational and systemic.High shares of renewables, sector coupling, storage, conversion technologies and...
Bis zu 140 Millionen Euro die Akku-Hybrid Bahn im Zillertal notwendig
"Dass sich die Umrüstung von einem Diesel- auf einen Akku- Hybrid-Antrieb bis 2030 ausgeht, ist wohl nicht mehr realistisch. Denn nicht nur die Infrastruktur muss bereitgestellt wer- den, auch sechs Akku-Züge müssen bestellt werden..." Tiroler Tageszeitung 5.10.2025:
Hyundai launches hydrogen bus with 960 km of range
The new hydrogen bus from the Hyundai Motor Company showcases the company's ongoing dedication to developing hydrogen mobility solutions. We are proud to be working with Hyundai Austria within the Codex Partnership of the Green Energy Centre Europe to implement the...
Zillertalbahn: Die Zukunft verspielt
Während die in der Schweiz die auf Basis einer öffentlichen Ausschreibung seit 2019 abrufbaren Wasserstoff-Schmalspurzuggarnituren für das Zillertal zusammen mit der HyWest Wasserstoff-Logistik-Infrastruktur schon längst zwischen Jenbach und Mayrhofen ihren Dienst an...
Strategie Tirol 2050 energieautonom: Woher kommen wir?, Wo stehen wir? Wohin gehen wir?
Immer öfters gerät die im Jahr 2014 öffentlich präsentierte Tiroler Energie-, Klima-, und Ressourcen-Strategie "Tirol 2050 energieautonom" in den Mittelpunkt von Diskussionen. Der mit dieser Langfrist-Strategie verbundene „Umbau des Energiesystems“ wird seit 2016 auch...
Zillertalbahn soll ab 2030 nun endgültig mit Akku-Hybrid-Zügen fahren
Die Tiroler Tageszeitung berichtet über den Durchbruch für den Zillertaler für Akku-Hybrid-Zug, nachdem es in den vergangenen Monaten gab es immer wieder Kontroversen wegen der zu langsam voranschreitenden Umrüstung auf einen umweltfreundlichen Antrieb zwischen der...
OMV schließt zentrale Wasserstoff-Pioniertankstelle auf Europas Wasserstoffautobahnen in Innsbruck
Zehn Jahre nach der erwartungsvollen Eröffnung der Wasserstofftankstelle in Innsbruck wird nun von der OMV auch die zentrale Wasserstoff-Pioniertankstelle auf den europäischen Wasserstoffautobahnen von Nord nach Süd und Ost nach West geschlossen. OMV schließt...
Wieder Streit, Rechnungshof soll Zillertalbahn durchleuchten
"Unter den Zillertaler Bürgermeistern regt sich seit Wochen Unmut, weil ihnen alles zu langsam geht. Bis 2030 soll schließlich die Umstellung erfolgen, die Dieselfahrzeuge haben außerdem schon längst ihr „Lebensende“ erreicht. Verdruss herrscht auch auf...
Challenges for Green Energy Centre Europe’s Codex Partnership
The transition to a sustainable and climate-neutral energy system is a fundamental challenge of our time. The Green Energy Center Europe, through its Codex Partnership, is committed to overcoming obstacles in the energy transformation and advancing green energy...
Achievements as a result of the Green Energy Center Europe Codex Partnership Review
2024 has been a year of growth and transformation at the Green Energy Center Europe, marking significant milestones in the journey toward a climate-neutral and autonomous energy system. Key achievements include: Hydrogen Advancements: Progress in the WIVA P&G...
Die Pannenserie bei Wasserstoffzügen in der BRD hält an
ZDF 15.2.2025: Fiasko bei Wasserstoffzügen. “Wasserstoffzüge statt Dieselloks – die Taunusbahn wollte klimafreundlich werden. Doch die neuen Züge hatten immer wieder Pannen. Jetzt sind wieder alte Dieselloks unterwegs.” Mehr dazu siehe ZDF Fiasko bei Wasserstoffzügen....
Indiens Wasserstoffzug soll der beste der Welt werden
The Hans India 8.2.2025, India’s first hydrogen train to be world’s best. Die indische Eisenbahn hat ein hochmodernes Projekt zur Entwicklung des ersten Wasserstoffzuges des Landes in Angriff genommen, der zu den längsten und am stärksten angetriebenen...
Akku-Zug-Umsetzung sorgt für Krach im Zillertal
Die Tiroler Tageszeitung berichtet: "Zwischen den Zillertaler Bürgermeistern und dem Land Tirol kracht es. So befürchtet Fügens Ortschef Dominik Mainusch (VP) eine Verstaatlichung der Privatbahn. Verkehrslandesrat Zumtobel wirft er Verschleppungstaktik vor. Dieser...
Mehr Respekt und Verantwortungsgefühl anstatt Hype und Dogmatik, auch für E-Mobilität mit Wasserstoff
Elektroauto-news berichtet, dass für die "Heidekrautbahn in Brandenburg derzeit nicht ausreichend Wasserstoff zum Betanken der Züge verfügbar ist" und zieht den Schluss, dass "Batteriezüge die günstigere Lösung" sind. Das Pro und Contra von Batterie- und...
Wieder Debatten über Zillertalbahn im Rahmen der Akku-Zug-Umsetzung
Die Tiroler Tageszeitung berichtet: "Rund um die Zillertalbahn gibt es wieder Debatten. Aufsichtsratsvorsitzender Franz Hörl beklagt, dass es unbedingt die vereinbarte Finanzspritze benötigt, damit die alten Dieselzüge bis zur Umrüstung auf Akku-Züge weiterfahren...
Bayerns erster Wasserstoffzug pendelt fahrplanmäßig zwischen Augsburg und Füssen
BR 24 berichtet unter dem Titel: Klimaschonend: Fahrplanstart für Bayerns ersten Wasserstoffzug, dass nun auch der erste Wasserstoffzug in Bayern fahrplanmäßig zunächst zwischen Augsburg und Füssen pendeln wird und: "Bayerns Schienenverkehr revolutionieren wird die...
Streit um Zillertalbahn-Prüfung: Kommt eine gesamthafte Überprüfung durch den Rechnungshof?
Nach acht Jahren Projektentwicklung “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff” hat sich das Land Tirol im Jahr 2024 nach einem öffentlich ausgetragenen "Expertenstreit" plötzlich für den Einsatz von Akku- statt Wasserstoffzügen entschieden. Rund um den...
Politik fordert erneut Oberleitung und Normalspur für die Zillertalbahn
Tiroler Tageszeitung Einmal mehr fordert die Liste Fritz eine Rechnungshofprüfung bei der Zillertalbahn, bevor die Landesregierung Tiroler Steuergeld zuschießt. „Unter der Ägide von Aufsichtsratschef Franz Hörl ist die Luftblase vom Wasserstoffzug aufgeblasen worden,...
Umrüstung der Zillertalbahn auf Akku-Betrieb nicht vor 2030 möglich?
Tiroler Tageszeitung "Die Zillertalbahn legte im Vorjahr insgesamt 625.564 Kilometer im Personenverkehr zurück. 900.000 Liter Diesel wurden verbraucht. Aufsichtsratschef der Zillertalbahn Franz Hörl rechnet nicht damit,dass die Umrüstung auf einen Akku-Betrieb vor...
Land Tirol prüft Oberleitung für Akku-Hybrid-Züge der Zillertalbahn
Tiroler Tageszeitung "Das Land macht bei der Zillertalbahn jetzt Nägel mit Köpfen: Bis Jahresende werden die Abschnitte für elektrische Ladepunkte geprüft, bei denen die Akku-Hybrid-Züge bzw. Batteriezüge aufgeladen werden könnten. Die Hybridvariante dürfte letztlich...
Business Case Wasserstoffbahn: Know-How aus Österreich hat internationale Geltung
Business Case Wasserstoffbahn - von der Ressource bis zur Mobilitätsdienstleistung Seit September 2021 arbeitetet das österreichische Konsortium "WIVA P&G HyTrain" bestehend aus der Konsortialführerin FEN Sustain Systems GmbH mit Sitz am Green Energy Center Europe...
Hydrogen Trains: Live Stream International knowledge & experience exchange
https://youtu.be/jpdfZOZL8Es
Akku-Zug für das Zillertal unter besten Umständen frühestens in vier bis fünf Jahren möglich
Auf Beschluss der Tiroler Landesregierung musste jüngst das regionalwirtschaftliche Nachhaltigkeitsprojekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff” dem Landesprojekt “Dekarbonisierung der Zillertalbahn bis 2030 mit Akku-Zug” weichen. Der...
Regionalprojekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff” muss dem Landesprojekt “Dekarbonisierung der Zillertalbahn mit Akku-Zug” weichen
Seit 2022 sollten im Rahmen des Projektes "Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff" die ersten Wasserstoffzuggarnituren auf der Strecke zwischen Jenbach und Mayrhofen in Betrieb sein. Alle Voraussetzungen dafür wurden in einem gesamthaften...
Die Entscheidung für den Akku-Zug ist gefallen
© Tiroler Tageszeitung Weitere Informationen Seit dem Jahr 2016 wurde das Projekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff“ von der Zillertaler Verkehrsbetriebe AG zusammen mit dem Planungsverband Zilltertal als wesentlicher Teil der im Aufbau befindlichen...
Entscheidung “Akku-Zug statt Wasserstoff” angekündigt
Tiroler Tageszeitung: "Die Landesregierung wird heute ihren Beschluss aus dem Vorjahr aufheben und sich vom Wasserstoffantrieb für die Zillertalbahn verabschieden. Viel- mehr soll diese bis 2030 mit einer reinen Akku-Lösung bzw. einer Hybrid-Variante (Akku und...
Reaktionen aus dem Zillertal zur Entscheidung für einen Akku Zug
© Tiroler Tageszeitung Weitere Informationen Seit dem Jahr 2016 wurde das Projekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff“ von der Zillertaler Verkehrsbetriebe AG zusammen mit dem Planungsverband Zilltertal als wesentlicher Teil der im Aufbau befindlichen...
Aus für das Projekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff”
Das Projekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff“ wurde seit dem Jahr 2016 von der Zillertaler Verkehrsbetriebe AG zusammen mit dem Planungsverband Zilltertal als wesentlicher Teil der im Aufbau befindlichen grünen Wasserstoffwirtschaft in Zentraleuropa...
Wasserstoffzug der Stadler Rail AG fährt auf Weltrekordkurs
Während der Wasserstoffzug Flirt-H2 auf Weltrekord-Tour durch die Wüste Colorados unterwegs ist, wartet die Stadler Rail AG in der Schweiz als Bestbieter einer öffentlichen Ausschreibung aufgrund eines “Expertenstreits” in Tirol seit dem Jahr 2019 auf den Abruf der...
Variantenprüfung der Technischen Universität Wien sieht Hybridzüge voran
Seit dem Jahr 2019 wartet die Stadler Rail AG in der Schweiz als Bestbieter einer öffentlichen Ausschreibung aufgrund eines “Expertenstreits” in Tirol auf den Abruf der Wasserstoff-Schmalspur-Zuggarnituren für das Zillertal. Zuletzt wurde dazu vom Land Tirol die...
Italienischer Bahnbetreiber bekommt drei weitere Wasserstoff-Schmalspurzüge von Stadler Rail
"Der italienische Bahnbetreiber Ferrovie della Calabria (FdC) hat bei Stadler drei weitere Schmalspur-Wasserstoffzüge bestellt, gemäß einem im Jahr 2023 unterzeichneten Rahmenvertrag. Diese Wasserstoffzüge sollen für den Regional- und Nahverkehr in der Region...
“Gefangen im Dauerstau – Straße und Zug in der Dauerüberlastung”
© Tiroler Tageszeitung 13.02.2024 © Tiroler Tageszeitung 14.02.2024 Weitere Informationen Expertenstreit Beim Projekt “Zillertalbahn 2020+ Energieautonom Mit Wasserstoff” Kommt Es Jetzt Zu Einer Gesamthaften Beurteilung Des Projektes “Zillertalbahn 2020+...
Die Elbe-Weser Wasserstoff-Zug-Pioniere wünschen sich das, was für die Implementierung der H2-Zillertalbahn von Beginn an vorgesehen ist
Im folgenden Beitrag der NDR schildern die Kollegen der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (EVB) - neben den sicherheitsrelevanten Details im Zusammenhang mit der erst kürzlich implementierten eigenen Wasserstofftankstelle - klar, was für ihr Wasserstoff-Zug...
H2-Business Case Projekte des Green Energy Center Europe auf der H2-Konvention Oberösterreich 2023 diskutiert
Nikolaus Fleischhacker, CTO FEN Sustain Systems GmbH zeigte auf der H2 Convention Oberösterreich 2023 die Wasserstoff Business Case Projekte aus dem System- und Prozessforschungslabor HyWest, das von FEN Research wissenschaftlich betreut und von der...
Projekte “WIVA P&G – HyWest und HyTrain” an der Jahresveranstaltung 2023 in Linz präsentiert
Die WIVA P&G Jahresveranstaltung 2023 fand in am 27. November in Linz statt. Auf dem Programm standen Vorträge von nationalen und internationalen Experten und die Präsentation der WIVA P&G Projekte. Nikolaus Fleischhacker, CEO von FEN Research, präsentierte im...
Austrian R&D flagship project “WIVA P&G HyTrain” presented at the International Mobility Days 2023 in Vienna
Dr. Niusha Shakibi Nia - representing FEN Systems, the WIVA P&G HyTrain Consortium, and the Green Energy Center Europe in Innsbruck - gave insights into the role of the Austrian R&D Flagship Project "WIVA P&G HyTrain" for the development of the...
Development of the world’s first hydrogen-powered narrow-gauge train presented on IRSA 2023 in Aachen
The main tasks and challenges in the Project Development of the world’s first hydrogen-powered narrow-gauge train were presented by Nikolaus Fleischhacker, CTO of FEN Systems GmbH and co-founder of the Green Energy Center Europe in Innsbruck at the...
Projekt Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff weiterhin in Diskussion
Tiroler Tageszeitung © Tiroler Tageszeitung 17.11.2023 Mehr Informationen EXPERTENSTREIT BEIM PROJEKT “ZILLERTALBAHN 2020+ ENERGIEAUTONOM MIT WASSERSTOFF” KOMMT ES JETZT ZU EINER GESAMTHAFTEN BEURTEILUNG DES PROJEKTES “ZILLERTALBAHN 2020+ ENERGIEAUTONOM MIT...
Viele Diskussionen rund um das Projekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff”
Tiroler Tageszeitung © Tiroler Tageszeitung 6.11.2023 Mehr Informationen EXPERTENSTREIT BEIM PROJEKT “ZILLERTALBAHN 2020+ ENERGIEAUTONOM MIT WASSERSTOFF” KOMMT ES JETZT ZU EINER GESAMTHAFTEN BEURTEILUNG DES PROJEKTES “ZILLERTALBAHN 2020+ ENERGIEAUTONOM MIT...
Trotz Diskussionen rund um das Projekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff” wird weiter gearbeitet
Tiroler Tageszeitung © Tiroler Tageszeitung 31.10.2023 Mehr Informationen EXPERTENSTREIT BEIM PROJEKT “ZILLERTALBAHN 2020+ ENERGIEAUTONOM MIT WASSERSTOFF” KOMMT ES JETZT ZU EINER GESAMTHAFTEN BEURTEILUNG DES PROJEKTES “ZILLERTALBAHN 2020+ ENERGIEAUTONOM MIT...
Diskussionen zum Projekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff”
Kronenzeitung © Kronenzeitung 15.10.2023 Mehr Informationen EXPERTENSTREIT BEIM PROJEKT “ZILLERTALBAHN 2020+ ENERGIEAUTONOM MIT WASSERSTOFF” KOMMT ES JETZT ZU EINER GESAMTHAFTEN BEURTEILUNG DES PROJEKTES “ZILLERTALBAHN 2020+ ENERGIEAUTONOM MIT...
Diskussionen rund um das Projekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff”
Tiroler Tageszeitung © Tiroler Tageszeitung 3.10.2023 Mehr Informationen EXPERTENSTREIT BEIM PROJEKT “ZILLERTALBAHN 2020+ ENERGIEAUTONOM MIT WASSERSTOFF” KOMMT ES JETZT ZU EINER GESAMTHAFTEN BEURTEILUNG DES PROJEKTES “ZILLERTALBAHN 2020+ ENERGIEAUTONOM MIT...
Bemühungen rund um das Projekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff”
Tiroler Tageszeitung © Tiroler Tageszeitung 29.0.2023 Mehr Informationen EXPERTENSTREIT BEIM PROJEKT “ZILLERTALBAHN 2020+ ENERGIEAUTONOM MIT WASSERSTOFF” KOMMT ES JETZT ZU EINER GESAMTHAFTEN BEURTEILUNG DES PROJEKTES “ZILLERTALBAHN 2020+ ENERGIEAUTONOM MIT...
Establishment of a sustainable green hydrogen economy in Central Europe presented at the Austrian Energy Day 2023
Establishment of a sustainable green hydrogen economy in Central Europe was presented by Ernst Fleischhacker at the Austrian Energy Day in Vienna on 28th of September 2023 and is available in the free eBook entitled "A Guide to Austrian Energy Sector"....
Projektstopp für “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff” bis Frühjahr 2024
Tiroler Tageszeitung "Die Entscheidung, ob der umstrittene Wasserstoffantrieb weiterverfolgt wird, fällt im Jänner 2024. Bis Ende Dezember soll nämlich die Variantenprüfung (Wasserstoff, Akku oder Batterie-Hybrid mit teilweiser Oberleitung) vorliegen. Das Land ist mit...
Protagonisten aus Wirtschaft und Forschung diskutieren Wasserstoff-Hochlauf in der Alpenregion
Runder Tisch am Green Energy Center Europe © Standortagentur Tirol Gesamter Bericht
HyBus Projekt: Hyundai ELEC CITY Fuel Cell Bus in Graz im Linienbetrieb
In Graz startete Ende August 2023 zusammen mit einem batterieelektrischen Bus des "move2zero" Projektes der Wasserstoff-Brennstoffzellenbus des "HyBus" Projektes in den Linienbetrieb Im Rahmen des Projekts „move2zero“ wird der Demonstrationsbetrieb der emissionsfreien...
Umsetzungsstopp für das Projekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff” verhindert HyTrain-Forschungsmeilenstein
"Weil sich die Suche nach einem Gutachter für die Zillertalbahn als schwierig herausstellt, denkt die Landesregierung über eine technologieoffene Ausschreibung nach" © Tiroler Tageszeitung 10.9.2023 Die "Einkaufsvariantendiskussion für die Zuggarnituren" lässt...
Erfahrungsbericht über den Einsatz der weltweit ersten Wasserstoffzüge
Beitrag zur gesamthaften Beurteilung des Projektes “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff”?
Kommt es jetzt zu einer gesamthaften Beurteilung des Projektes “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff”?
Das Pionierprojekt, welches von der interessierten Öffentlichkeit viel Anerkennung geerntet hat, ist in der breiten Öffentlichkeit durch einen "Expertenstreit" in Misskredit geraten Vor sieben Jahren hat die Bearbeitung des Projektes "Zillertalbahn 2020+" mit...
Publication Announcement: Space-Time Enriched Finite Elements for Elastodynamic Wave Propagation
FEN Research's latest journal publication on the "Enriched Finite Element Method" in collaboration with Heiko Gimperlein at the Leopold-Franzens-Universität Innsbruck. This research is based in the field of wave propagation in elastic media. Common applications for...
Medien berichten über das Forschungswettbewerbsprojekt “WIVA P&G HyTrain”
Der Start des Forschungs-Testzuges verzögert sich durch den Expertenstreit über die "Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff" "Das Klimaschutzministerium weist in seiner Stellungnahme darauf hin, dass „HyTrain“ in den vergangenen Monaten erste Meilensteine...
Wieder Zweifel am Wasserstoffzug Zillertal in den Schlagzeilen
Ein Monat nach der strategisch begründeten Verantwortungsübernahme durch das Land Tirol wird nun der "Expertenstreit" auf Grundlage einer uralten Studie aus dem Jahr 2017 öffentlich fortgesetzt Herr Fleischhacker: Was sagen Sie als Vorsitzender der...
WIVA P&G Erfahrungsaustausch “Wasserstofflogistik” am Green Energy Center Europe in Innsbruck
Im Bewusstsein der Relevanz des Aufbaus einer nachhaltigen Wasserstofflogistik als Fundament für eine grüne Wasserstoffwirtschaft hat das Green Energy Center Europe im Vorfeld dieses Thema an den Verein WIVA P&G herangetragen und für einen Erfahrungsaustausch...
Jetzt kommt sie also doch, die Zillertalbahn mit Wasserstoff
Land Tirol übernimmt Verantwortung und beendet den Expertenstreit Fünf Jahre nach der Entscheidung des Aufsichtsrates der Zillertaler Verkehrsbetriebe AG, die Zillertalbahn von Diesel auf Wasserstoffbetrieb umzustellen, wurde in den letzten Monaten unter weitgehender...
Universität Innsbruck besuchte das MPREIS Wasserstoffprojekt
Nikolaus Fleischhacker vom Info Corner des Green Energy Center Europe in Innsbruck empfingen am 05. Juni 2023 die Universität Innsbruck (Vorlesung Ökologische und ökonomische Aspekte der Energieversorgung) bei der Wasserstoffanlage von MPREIS in Völs und informierten...
Management Center Innsbruck besuchte das MPREIS Wasserstoffprojekt
Am 26. Mai besuchte das Management Center Innsbruck (MCI) das Wasserstoffprojekt MPREIS in Völs. Die Exkursion wurde von Nikolaus Fleischhacker vom Info Corner des Green Energy Center Europe in Innsbruck geleitet. Das MPREIS Wasserstoff Projekt ist die...
Österreichische Vereinigung für das Gas- und Wasserfach besuchte das MPREIS Wasserstoffprojekt
Nikolaus Fleischhacker und Nick Kachelriess vom Info Corner des Green Energy Center Europe in Innsbruck empfingen am 25. Mai 2023 die Österreichische Vereinigung für das Gas- und Wasserfach bei der Wasserstoffanlage von MPREIS in Völs und informierten die...
Wirtschaftskammer Vorarlberg besuchte das MPREIS Wasserstoffprojekt
Am 24. Mai 2023 besuchte die Wirtschaftskammer Vorarlberg das Wasserstoffprojekt MPREIS in Völs. Die Exkursion wurde von Peter-Patrick Baumgartner, Thomas Hugl und Nick Kachelriess vom Info Corner des Green Energy Center Europe in Innsbruck geleitet. Das MPREIS...
Expertenstreit zum Projekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff”
Fünf Jahre nach der Entscheidung das Aufsichtsrates der Zillertaler Verkehrsbetriebe AG kämpfen wieder Experten gegen Experten mit Zukunftsannahmen zu Varianten, die nicht vergleichbar sind Vor fünf Jahren haben der Aufsichtsrat der Zillertaler Verkehrsbetriebe AG und...
Alpenresort Schwarz besuchte das MPREIS Wasserstoffprojekt
Am 12. Mai 2023 besuchte das Alpenresort Schwarz das Wasserstoffprojekt MPREIS in Völs. Die Exkursion wurde von Markus Coll und Peter-Patrick Baumgartner vom Info Corner des Green Energy Center Europe in Innsbruck geleitet. Das MPREIS Wasserstoff Projekt ist die...
Wasserstoff oder nicht? Der Streit geht in die nächste Runde
ORF: "Aufregung um die Zukunft der Zillertalbahn" "Rund um die die viel diskutierte Zukunft der Zillertalbahn als Wasserstoffbahn gibt es noch keine Entscheidung. Die Kostenschätzungen für das Millionenprojekt liegen weit auseinander. Die Landesregierung zog am...
Der Wasserstoff-Antrieb für die Zillertalbahn ist nach wie vor umstritten
Landeshauptmann und Finanzreferent Anton Mattle (VP) war bei der Eröffnung des Gauder Fests in Zell am Ziller jedoch optimistisch, „dass wir vielleicht noch in dieser Regierungsperiode die Zillertalbahn auf Wasser(stoff) umstellen“..."Schließlich würde der Tourismus...
Alpenraum Wasserstoff-Potenzial: Expertenforum St.Gallen
Grüner Wasserstoff als Energieträger – welches Potenzial hat der Alpenraum? Am 4. Mai 2023 beschäftigte sich das Expertenforum der ARGE Alp, das zehn Regionen aus Österreich, Deutschland, Italien und der Schweiz vereint, im Regierungsgebäude in St. Gallen intensiv mit...
Alternative Antriebe für Lkw: Wasserstoff als elektrische Dampflok der Zukunft
Brennstoffzelle? Batterie? Oder beides? Das Projekt MPREIS Wasserstoff war Schauplatz einer diesbezüglichen Demonstration von Daimler Benz. Nikolaus Fleischhacker, CEO FEN Research & Leiter des Forschungszentrums HyWest am Green Energy Center Europe in Innsbruck...
Wasserstoffantrieb für die Zillertalbahn: Landeshauptmann Mattle nimmt Bund in die Pflicht
Am 10. Mai sollen im Land Tirol die Weichen über die Antriebsform der Zillertalbahn gestellt werden. Damit unmittelbar verbunden ist die Positionierung des Landes Tirol in der damit zusammenhängenden Weiterentwicklung der "Wasserstoffregion Zillertal" und der "Grünen...
Harsche Kritik am drohenden Aus für Wasserstoffzug im Zillertal
Die “Wasserstoffregion Zillertal” mit dem Projekt “Zillertalbahn 2020+, energieautonom mit Wasserstoff” wird seit dem Jahr 2016 am Green Energy Center Europe in Innsbruck betreut. Sie ist Teil des Aufbaues einer “Grünen regionalen Wasserstoffwirtschaft", die...
Establishment of Austria’s First Regional Green Hydrogen Economy: WIVA P&G HyWest
Der kürzlich veröffentlichte Artikel mit dem Titel "Establishment of Austria’s First Regional Green Hydrogen Economy: WIVA P&G HyWest" in einer Wasserstoff-Sonderausgabe des "MDPI-Journals Energies" stellt den wissenschaftlichen Hintergrund für den Aufbau einer...
Das Zillertal kämpft um den Zug mit Wasserstoff
"Ohne den Wasserstoffzug gibt's Aufstand" Aufsichtsratsvorsitzender NR Franz Hörl Die "Wasserstoffregion Zillertal" mit dem Projekt “Zillertalbahn 2020+, energieautonom mit Wasserstoff” wird seit dem Jahr 2016 am Green Energy Center Europe in Innsbruck...
Wasserstoffantrieb für Zillertalbahn wackelt
Tiroler Tageszeitung 1.4.2023: Der geplante Wasserstoffantrieb für die Zillertalbahn steht möglicherweise vor dem Aus. Dienstag gibt es im Land einen Expertengipfel. Als Grund wird die Kostensteigerung für die fünf Wasserstoffzüge auf 100 Mio. Euro genannt. Hinter den...
Sustainable Data Platform: Datenbasierte Klimastrategie
Wiedergabe eines Interviews, das die Sustainable Data Platform zum Thema "Datenbasierte Klimastrategie" mit Dr. Ernst Fleischhacker geführt hat: Sustainable Data Platform:Herr Dr. Fleischhacker, die Statusberichte zur Umsetzung der Tiroler Energiestrategie werden seit...
Erste Länder zeigen bei Produktion von grünem Wasserstoff auf
Während Spanien und Rumänien grünen Wasserstoff in großen Mengen erzeugen wollen, könnte Österreich Transitdrehscheibe werden. Viele Fragen sind aber noch offen. © DerStandard Bei Wasserstoff (H2) stand die Industrie immer knapp vor der Marktreife. Vor 30 Jahren schon...
Teadit besuchte das MPREIS Wasserstoffprojekt
Nikolaus Fleischhacker vom Info Corner des Green Energy Center Europe in Innsbruck empfingen am 30 März 2023 die TEADIT International Produktions GmbH bei der Wasserstoffanlage von MPREIS in Völs und informierten die Exkursionsteilnehmer über den letzten Stand der...
Das künftige Antriebssystem der Zillertalbahn ist weiter ungewiss, modernisiert wird unabhängig davon
Dieser Wasserstoffzug der Firma Stadler kommt im kalifornischen San Bernardino zum Einsatz. Eine Delegation der Landesregierung und der Zillertaler Verkehrsbetriebe machten kürzlich eine Probefahrt in der Schweiz.... © Tiroler Tageszeitung 25.3.2023 Das Projekt...
First HyWest Hydrogen Truck for MPREIS in Tyrol
Commissioning of the 1st HyWest hydrogen truck at MPREIS in Völs near Innsbruck The handover of the keys for the first hydrogen truck of the food retailer and industrial company MPREIS, was an emotional moment for everybody involved. Even more so as the official...
Erfolgreiches EU-Projekt: Anlage dient der Forschung und produziert grünen Wasserstoff – Innsbruck
https://www.meinbezirk.at/innsbruck/c-wirtschaft/anlage-dient-der-forschung-und-produziert-gruenen-wasserstoff_a5912296
Opening of the electrolysis plant for MPREIS in Tyrol (Video english)
Opening of europes largest single stac alcaline electrolysis plant at MPREIS in Völs near Innsbruck in the frame of the EU Project Demo4Grid A milestone in the field of hydrogen technology in Austria could be celebrated at the beginning of March 2023 at the MPREIS...
Eröffnung Europas größter Single Stack Alkali-Druck-Elektrolyseanlage bei MPREIS (Video deutsch)
In Abwesenheit der terminlich verhinderten EU-Vertreter fand anlässlich der Inbetriebsetzung des ersten Wasserstoff-LKWs beim Tiroler Lebensmittelhändler MPREIS in Völs am 2.3.2023 auch die offizielle Eröffnung der „Demo4Grid“ Elektrolyseanlage statt ...
Bosch besuchte das MPREIS Wasserstoffprojekt
Am 03. März 2023 besuchte die Robert Bosch GmbH das Wasserstoffprojekt MPREIS in Völs. Die Exkursion wurde von Markus Coll und Peter-Patrick Baumgartner vom Info Corner des Green Energy Center Europe in Innsbruck geleitet. Das MPREIS Wasserstoff Projekt ist...
Offizielle Eröffnung der Demo4Grid Elektrolyseanlage bei MPREIS in Völs
Das EU-Projekt "Demo4Grid"(1) ermöglichte den Bau von Europas größter Alkali-Druck-Elektrolyseanlage zur Regelung des TIWAG-Stromnetzes und Produktion von grünem Wasserstoff als Grundlage für einen MPREIS Wasserstoff Business Case und den Aufbau der grünen...
Mittelschule Weissenbach Telfs besuchte das MPREIS Wasserstoffprojekt
Am 10. Februar 2023 besuchte die Mittelschule Weissenbach Telfs das Wasserstoffprojekt MPREIS in Völs. Die Exkursion wurde von Peter-Patrick Baumgartner und Thomas Hugl vom Info Corner des Green Energy Center Europe in Innsbruck geleitet. Das MPREIS...
“Parents for Future” besuchte das MPREIS Wasserstoffprojekt
Am 10. Februar 2023 besuchte die "Parents for Future" das Wasserstoffprojekt MPREIS in Völs. Die Exkursion wurde von Peter-Patrick Baumgartner und Thomas Hugl vom Info Corner des Green Energy Center Europe in Innsbruck geleitet. Das MPREIS Wasserstoff...
BORG Volders besuchte das MPREIS Wasserstoffprojekt
Am 07. Februar 2023 besuchte die PORG Volders das Wasserstoffprojekt MPREIS in Völs. Die Exkursion wurde von Peter-Patrick Baumgartner und Thomas Hugl vom Info Corner des Green Energy Center Europe in Innsbruck geleitet. Das MPREIS Wasserstoff Projekt ist...
Brennstoffzellentriebzug: Know How Aufbau zur Qualitätssicherung und Risikominimierung als Beitrag zur Technik-Debatte
Der "Brennstoffzellentriebzug" wird bereits seit dem Jahr 2016 unter dem Titel "HyTrain - Zillertalbahn 2020+ mit Wasserstoff" (en) als Business-Case-Projekt entwickelt. Laut "Regierungsprogramm für Tirol 2022 bis 2027" (Seite 54,55) soll das Projekt "Zukunft...
Viele Fragen zur “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff”
Die H2-Zillertalbahn hat eine lange Entstehungsgeschichte beginnend mit der "Zillertaler Erklärung" zur nachhaltigen Entwicklung des Tales im Jahr 2008 bis zur "Tiroler Regierungserklärung 2022 bis 2027" mit dem Auftrag: "Die Zillertalbahn 2020+ mit Wasserstoff jetzt...
Master’s Thesis “hyDI | Deine Welt ist der Wasserstoff Wasserstoffzentrum Mayrhofen in Tirol”
An alternative design of the hydrogen production plant with visitor center in Mayrhofen, for the commercial “Zillertalbahn 2020+ energy autonomous with hydrogen” project, was proposed in the Master's Thesis entitled "hyDI | Deine Welt ist der Wasserstoff...
Erste Hochleistungs-Wasserstofftankstelle im Rahmen des MPREIS Wasserstoffprojektes installiert
In nur 10 Minuten können 40 kg grüner Wasserstoff aus eigener Produktion in ein MPREIS-Flottenfahrzeug gepresst und damit 400 Liter Diesel ersetzt werden. Linde Engineering hat im Rahmen des MPREIS Wasserstoff-Projektes die erste...
Das MPREIS Wasserstoffprojekt bekam auch noch den Energy Globe Award Austria für die vollständige technische und organisatorische Umsetzung einer Wasserstoff-Wertschöpfungskette
Nach dem Energy Globe Tirol Award hat das MPREIS Wasserstoff Projekt nun auch noch den Energy Globe Award Austria in der Kategorie Luft bekommen. Die MPREIS Warenvertriebs GmbH erhielt für die vollständige technische und organisatorische Umsetzung einer...